Ang laki ng isang screen ng kotse ay hindi ganap na kumakatawan sa antas ng teknolohikal nito, ngunit hindi bababa sa mayroon itong biswal na nakamamanghang epekto. Sa kasalukuyan, ang merkado ng automotive display ay pinangungunahan ng TFT-LCD, ngunit ang mga OLED ay tumataas din, ang bawat isa ay nagdadala ng mga natatanging benepisyo sa mga sasakyan.
Ang teknolohikal na paghaharap ng mga panel ng pagpapakita, mula sa mga mobile phone at telebisyon hanggang sa mga kotse, ang OLED ay nagbibigay ng mas mataas na kalidad ng larawan, mas malalim na kaibahan, at mas malaking dinamikong saklaw kumpara sa kasalukuyang pangunahing TFT-LCD. Dahil sa mga likas na katangian ng sarili nito, hindi ito nangangailangan ng backlight (BL) at maaaring makinis na patayin ang mga pixel kapag nagpapakita ng mga madilim na lugar, pagkamit ng mga epekto sa pag -save ng kuryente. Bagaman ang TFT-LCD ay mayroon ding advanced na buong teknolohiya ng control ng light control ng array, na maaaring makamit ang mga katulad na epekto, nahuhuli pa rin ito sa paghahambing ng imahe.
Gayunpaman, ang TFT-LCD ay mayroon pa ring maraming mga pangunahing pakinabang. Una, ang ningning nito ay karaniwang mataas, na mahalaga para magamit sa kotse, lalo na kapag ang sikat ng araw ay sumisikat sa pagpapakita. Ang mga automotive display ay may mas mataas na mga kinakailangan para sa magkakaibang mga mapagkukunan ng ilaw sa kapaligiran, kaya ang maximum na ningning ay isang kinakailangang kondisyon.
Pangalawa, ang habang-buhay ng TFT-LCD sa pangkalahatan ay mas mataas kaysa sa OLED. Kumpara sa iba pang mga elektronikong produkto, ang mga automotive display ay nangangailangan ng mas mahabang habang buhay. Kung ang isang kotse ay kailangang palitan ang screen sa loob ng 3-5 taon, tiyak na maituturing itong isang karaniwang problema.
Huling ngunit hindi bababa sa, mahalaga ang mga pagsasaalang -alang sa gastos. Kumpara sa lahat ng kasalukuyang mga teknolohiya ng pagpapakita, ang TFT-LCD ay may pinakamataas na pagiging epektibo sa gastos. Ayon sa data ng IDTECHEX, ang average na margin ng kita ng industriya ng pagmamanupaktura ng automotiko ay tungkol sa 7.5%, at ang abot -kayang mga modelo ng kotse ay account para sa ganap na karamihan ng pagbabahagi ng merkado. Samakatuwid, ang TFT-LCD ay mangibabaw pa rin sa takbo ng merkado.
Ang pandaigdigang merkado ng automotive display ay patuloy na tataas sa pagpapapamatyag ng mga de -koryenteng sasakyan at awtomatikong pagmamaneho. (Pinagmulan: Idtechex).
Ang OLED ay lalong ginagamit sa mga high-end na modelo ng kotse. Bilang karagdagan sa mas mahusay na kalidad ng imahe, ang panel ng OLED, dahil hindi ito nangangailangan ng pag -backlight, ay maaaring maging mas magaan at mas payat sa pangkalahatang disenyo, na ginagawang mas angkop para sa iba't ibang mga nababanat na hugis, kabilang ang mga hubog na screen at isang pagtaas ng bilang ng mga pagpapakita sa iba't ibang mga posisyon sa Hinaharap.
Sa kabilang banda, ang teknolohiya ng OLED para sa mga sasakyan ay patuloy na umuusbong, at ang maximum na ningning ay katulad na sa LCD. Ang agwat sa buhay ng serbisyo ay unti-unting makitid, na gagawing mas mahusay ang enerhiya, magaan, at malulungkot, at higit na pinahahalagahan sa panahon ng mga de-koryenteng sasakyan.
Oras ng Mag-post: Oktubre-18-2023